Отклик на статью «Запад» нам поможет»

Автор, пусть и со ссылкой на экспертов, опять сравнивает «Терминатор» с шестью БМП, не упоминая, какие они: БМП-2 или БМП-3 (два мотовзвода – см. «Танк в помощь»). В статье хорошие снимки. «Терминатор», позирующий на фоне танков и местности. По конфигурации он настоящая приманка для наводчиков противника. Там же, на снимках, только БМП-2, а по другой теме в «ВПК» («Под знаменем ремонта») – хорошие фотографии БМП-3. Можно сравнивать конфигурации. Компоновка вооружения «Терминатора», как у боевых машин ЗРК ближнего действия, средств ПВО танкового и мотострелкового полков. Но эти машины находятся на расстоянии не менее 500–800 метров от передовой атакующей линии и не высовываются под противотанковое оружие.

В таблице указано основное вооружение «Терминатора», БМП-2 и БМП-3 (согласно статьям в «ВПК»).

Один «Терминатор» имеет одну 30-мм спарку с 450 выстрелами и четыре ПТУРС. Шесть БМП-2 – это шесть 30-мм пушек с 3000 выстрелов, 24 ПТУРС и 12 ПЗРК. Шесть БМП-3 – шесть 100-мм орудий-пусковых установок со 132 выстрелами, столько же 30-мм пушек с 3000 выстрелов и 48 ТУPC.

Как видно из таблицы, «Терминатор», имея спарку 30-мм автоматических пушек, может работать только по одной цели, располагая всего лишь 450 выстрелами. Шесть БМП-2 – по шести разным целям одновременно либо организованно по одной цели шестью стволами. А выстрелов у них – три тысячи. Об управляемых снарядах (ПТУРС, ПЗРК) и сравнении с БМП-3 или «Хризантемой» и говорить не приходится.

Имеется версия башни БМП-2 с вынесенной (не дымящей внутри корпуса) установкой АГС-17 с 300 гранатами в единой ленте, работающей во всем диапазоне траекторий (настильной и навесной), – устанавливалась на БТР-90.

Кроме того, противнику легче уничтожить один «Терминатор», чем шесть довольно приземистых БМП. Достаточно будет ОФЗ снаряда или гранаты Ф-1, сброшенной с верхних этажей здания (в городских условиях).

Может быть, в названии статьи «Танк в помощь» заложен другой смысл? Судя по публикации в «ВПК», это поддержка УВЗ. Тогда с этим можно полностью согласиться. Это правильное решение! По имеющимся сообщениям, поддержка необходима и Курганмашзаводу (производство БМП).

Военное ведомство Пакистана объявило об успешном испытании собственной противокорабельной ракеты, входящей в семейство КР Babur. Согласно заявлению, опубликованному пресс-службой ВМФ страны, ПКР «Харба» запущена с нового быстроходного корабля «Химмат», введенного в эксплуатацию в июле 2017 года. Ракета точно попала в цель. Как заявил командующий ВМФ Зафар Аббаси с борта фрегата класса «Перри Аламгира», необходимо извлечь выгоду из местных оборонных возможностей и уменьшить зависимость от зарубежных стран. На вопрос, станет ли «Харба» стандартной противокорабельной ракетой ВМФ Пакистана, аналитик и бывший военный атташе Австралии в Исламабаде Б. Клоули ответил: именно так. Эксперт, впрочем, не считает, что это «заставит индийцев бодрствовать ночью». Новая ПКР может применяться как по корабельным, так и наземным целям. Дальность ее стрельбы – до 700 километров. По мнению аналитика австралийского Института стратегической политики М. Дэвиса, «Харба» стала шагом вперед для пакистанского флота.

По материалам janes.com

Специалисты полагают, что современная технология китайской воздухонезависимой энергетической установки основана на закрытом цикле Стирлинга и создана в 711-м исследовательском институте CSIC.

В связи с закрытостью информации по новым разработкам, ведущимся нашим восточным стратегическим партнером, сложно оценить технологический уровень ВНЭУ. Западные военно-морские эксперты полагают, что она пока недотягивает до требований технического задания. По их мнению, об этом может свидетельствовать реализуемая национальная программа по стимулированию научно-технологических инноваций, в том числе в области двигательных установок для авиационных и морских платформ. Не исключено, что китайцы экспериментируют с технологиями топливных элементов и могут вести разработку ионно-литиевых батарей для неатомных ПЛ нового поколения.

Подробнее об этом – в следующем номере «ВПК».

Вооруженные силы Словении представили прототип модернизированной MRAP «Кугуар» 6х6. В автомобиле установлены различные крепления оружия и стойки для боеприпасов, отражатели, поворотные огни и антенны. Кроме того, новый противоминный вездеход приспособлен для перевозки химических детекторов. Два автомобиля словенцы модернизируют в 2018 году, после того как прототип протестирует саперы взвода по обезвреживанию боеприпасов.

По материалам janes.com

 НК 416  - в американском обозначении М27 Infantry Automatic Rifles (IAR)

Было объявлено несколько конкурсов на замену винтовки, однако все они закончились ничем. Последний – «Interim Combat Service Rifle» был досрочно завершен этой осенью Министерством обороны США.

И вот на днях стало известно, что Корпус морской пехоты (КМП) США окончательно сделал выбор в пользу фаворита безвременно завершенной программы – германской винтовки НК 416 (в американском обозначении М27 Infantry Automatic Rifles (IAR)). Напомним, что КМП США подчиняется не Министерству обороны, а непосредственно президенту США, и вопросы вооружения решает самостоятельно.

Как бы то ни было, но винтовка М27 успешно прошла все испытания по программе КМП, и в августе прошлого года КМП США объявил о намерении закупить более чем 50 000 единиц. В уведомлении о намерении указывалось, что для морских пехотинцев будут приобретены 50 814 автоматических винтовок M27 Infantry Automatic Rifles (IAR) производства немецкой компании Heckler & Koch. А в первых числах нового 2018 года стало известно о том, что КМП США официально объявил о старте процесса перевооружения.

Отметим, что Heckler & Koch уже давно и настойчиво борется за американский оружейный рынок. Еще в конце прошлого столетия эта немецкая фирма открыла свой американский филиал – фирму Heckler & Koch Inc., которая в январе 1994 года освоила производство.45 (11,43-мм) пистолета Heckler & Koch USР.45 по заказу командования сил специальных операций США.

Американский филиал активно участвовал во всех упомянутых выше конкурсах. Собственно и НК 416, сегодня хорошо известная в мире и используемая силовыми структурами ряда стран, обязана своим появлением именно усилиями немецких оружейников утвердиться на американском рынке.

Это настойчивое намерение вполне понятно. Ведь помимо того, что американские многочисленные вооруженные силы сами по себе представляют обширный рынок сбыта, США являются лидером Западного мира, и потому американские военные стандарты практически автоматически распространяются на страны, находящиеся в сфере их влияния. Так что Heckler & Koch с вооружением КМП буквально «сорвал джекпот».

Норвежские спецназовцы жалуются на отказы системы при низких температурах

Изначально винтовка HK416 позиционировалась ни как самостоятельное оружие, а как сменный аппер для оружия семейства М-16, который повышал надежность конструкции. В нем, в отличие от базовой конструкции, вместо газовой трубки используется шток, толкаемый поршнем с коротким ходом (как в СВТ). Этот шток, в свою очередь, толкает стандартный затвор.

Надо сказать, что данная конструкция не является ни уникальной, ни революционной. Варианты АR-15 с коротким ходом поршня рассматривались еще в 60-е годы прошлого века, но распространения не получили.

Как бы то ни было, но на рынок в 2005 году НК416 пошел не как сменный модуль, а как самостоятельный карабин. Причем рекламщики Heckler und Koch уверяют, что оружейники фирмы сумели в своем детище совместить точность и эргономичность М 4 и надежность АК. Впрочем, если первая часть утверждения справедлива, то уровень надежности НК416, превосходя М-16, не дотягивает не только до автомата Калашникова, но и до FN FNC, FN SCAR, или Sig Sauer 550. В частности норвежские спецназовцы жалуются на отказы системы при низких температурах. Не слишком повысилась надежность НК416 в сравнении с М4 и в условиях повышенной запыленности. Так при проведении американскими учеными в 2007 году испытаний на испытательной станции в штате Мэрилэнде, винтовка дала 233 отказа на 6 тысяч выстрелов. При том, что способность девайса вести автоматический огонь возросла в сравнении с М4, отказы при интенсивной стрельбе и перегреве, не редкость и в этой системе.

К этому можно прибавить, что оружейники, стремясь максимально облегчить конструкцию, по мнению экспертов, чересчур увлеклись использованием алюминиевых сплавов, что, конечно же, не способствовало повышению прочности конструкции.

Ресурс винтовки изготовители обозначили в 20 000 выстрелов, что на две тысячи превосходит возможности М4.

Иными словами – НК416 неплохая винтовка, с улучшенными, в сравнении с М4, характеристиками, очередной модернизацией которой она, по сути дела, является. Однако если учесть, что новинка в разы дороже предшественницы, целесообразность такой замены вызывает сомнение.

Примечательно, что сами немцы перевооружаются на НК 433 – более дешевую и эффективную модель.
Есть весьма серьезные основания предполагать, что выбор руководства КМП США связан не столько с техническим совершенством творения компании Heckler und Koch, сколько с эффективным, так скажем, продвижением товара.

Как пиарили НК416

Маркетинговый ход, здорово смахивающий на аферу, был следующим. Компания передала американским спецназовцам из «Дельты», подразделений Объединенного командования специальных операций, антитеррористической группы ведения ассиметричных боевых действий и «морским котикам» винтовки бесплатно, с тем, чтобы они максимально их «пиарили». Затем через лоббистов организовали обсуждение в парламенте на тему: «почему спецназовцев вооружают новейшими винтовками лучшими в мире, а обычные «Джи-Ай» вынуждены воевать с устаревшими М-4». Но поскольку «маркетологи» не сумели заинтересовать должным образом чиновников из департамента вооружений Пентагона (наверно, пожадничали), программа Министерства обороны, возможно и «заточенная» под эту винтовку, была прекращена. А вот в Корпусе морской пехоты Heckler und Koch добился успеха.

Борис Джерелиевский

Не секрет, что в Сирии и Ираке беспилотники используются часто. Более того, боевики запрещенного в России «Исламского государства» внесли серьезный вклад в развитие тактики их применения. Они первыми задействовали коммерческие квадрокоптеры для сброса миниатюрных бомб, проведения диверсионных актов и минирования местности. Достаточно вспомнить рассказы российских военных инженеров, как БЛА бомбили их при наведении переправы через Евфрат.

Между тем в прошлогодних боях на Филиппинах боевики также активно использовали дроны, чем не просто доставили много неприятностей филиппинским силовикам, а нанесли им серьезные потери.

Но БЛА – оружие не только террористов. Применение повстанческими формированиями самодельных беспилотников и коммерческих квадрокоптеров отмечено в Мьянме.

Несколько последних лет БЛА становятся для боевиков более важным оружием, нежели пикапы, оснащенные пулеметами Калашникова и даже минометами. Какие преимущества дают дроны повстанцам и боевикам перед обычными вооружениями? Попробуем разобраться.

Оружие «пролетариата»

“Дроны не только стали эффективными средствами разведки, но и заменили артиллерию с авиацией ”

В 80-е годы в мире появилась шутка: «Автомат Калашникова – оружие пролетариата». Иногда в ней АК меняли на РПГ-7. Причина достаточно проста – обострилась холодная война. Хотя США и СССР напрямую не воевали, но поддерживали различные повстанческие группировки по всему миру. Существовал обязательный набор того, что было необходимо партизанам: автоматы, пулеметы, ручные гранатометы. Иногда в список попадали и минометы.

Примечательно, что США и СССР поставляли подопечным преимущественно одинаковый ассортимент – АК, РПГ-7, ПК. Такой стандартный комплект получали отряды в Намибии и Анголе, сандинисты в Никарагуа, афганские моджахеды. Если повстанцы и использовали артиллерию и бронетехнику, то только захваченную у правительственных войск.

После распада СССР и окончания холодной войны ситуация не изменилась. Стрелковка и легкие минометы остались главным вкладом западных стран в борьбу за демократию. Стандартный набор АК и РПГ получали стороны конфликта в Югославии.

Правда, 90-е пополнили этот список легкими джипами-пикапами. Они оказались достаточно маневренными, с большой дальностью хода и хорошей грузоподъемностью. В 2001 году в начале операции против талибов в Афганистане США направили в страну не только группы зеленых беретов и оперативников ЦРУ. Северный альянс и примкнувшие к ним получили десятки тысяч АК, ПК и РПГ-7, а также сотни пикапов различных фирм.

Камикадзе из Ирана

В середине 2000-х мир взорвался бумом беспилотных технологий. Многие технические решения можно было легко найти в свободном доступе. СМИ стали активно рассказывать о применении дронов в борьбе с террористами.

Первые случаи применения беспилотников боевиками были зафиксированы вооруженными силами США в середине 2000-х. В Ираке отряды запрещенной в России «Аль-Каиды» использовали дроны для разведки. Тогда американские военные отнеслись к этому как к некоей диковинке. Было захвачено несколько самодельных БЛА, оснащенных примитивными камерами, которые не «скидывали» видео оператору, а записывали на флеш-накопители.

Позже появились дроны-камикадзе – самоделки, оснащенные взрывчаткой. Оператор направлял БЛА на объекты: палатки, ангары, полевые склады и даже окопы американских военнослужащих. Их использовали преимущественно для ударов по базам и блокпостам США. Правда, такие случаи были достаточно редки.

Существует версия, что первыми идею создания таких дронов для вооружения повстанцев выдвинули в Иране. Доказательством этой версии служит то, что в Ираке подобные изделия впервые применили отряды, снабжавшиеся напрямую от Тегерана. Дроны-камикадзе, хотя и эпизодически, использовались «Хезболлой».

С того времени американцы начали активно поставлять БЛА союзникам и военизированным формированиям по всему миру. Одними их первых обладателями мини-дронов RQ-11B Raven еще в 2000-х стали колумбийские вооруженные формирования, занимавшиеся борьбой с наркоторговцами.

С началом гражданской войны в Сирии боевики и отряды умеренной оппозиции захватили немало правительственных складов с оружием и боеприпасами. Им достались танки, БМП, БТР и даже артиллерия. Поэтому страны, поддерживающие антиправительственные силы, уделили большое внимание не оснащению, а подготовке боевых отрядов, снабжению их информацией и современными средствами связи.

Начиная с 2013 года в Сирию массово «потекли» различные коммерческие беспилотники, преимущественно квадрокоптеры. Их использовали для ведения разведки и корректировки огня. Вскоре достоянием всего мира стали видеосъемки боев в сирийских городах, сделанные камерами БЛА. Дроны «засветились» на тысячах видео и фотографий с места боев.

В 2014 году АТО на юго-востоке Украины стала «войной беспилотников», их закупали сотнями как поддерживающие Новороссию волонтеры, так и добровольцы, выступающие «за единую незалежную».

Наработки джихадистов

Опыт применения беспилотников боевиками ИГ без преувеличения уникален. Правда, есть сомнения в том, что джихадисты наработали его самостоятельно. Не обошлось без помощи иностранных советников.

Фото: news-front.info

И все же исламисты смогли максимально сократить количество закупаемых коммерческих изделий и сумели наладить собственное производство БЛА. Их собирали в кустарных мастерских из закупленных по миру комплектующих. Следует отметить, что самоделки использовались преимущественно как камикадзе. Для точных ударов и разведки применялись коммерческие изделия. Самодельные БЛА нанесли иракским военным серьезные потери в битве за Мосул. Для ИГ такие беспилотники оказались даже более важным средством огневого поражения, чем артиллерия.

С другой стороны, идея создания легких ударных БЛА давно озвучивалась в фирмах-разработчиках. Малые дроны, в том числе квадрокоптеры, по мысли конструкторов, должны были сбрасывать на противника взрывные устройства. Но дальше статей, презентаций и видеороликов дело не шло. Инженеры ИГ сумели наладить массовое производство миниатюрных ударных дронов. Именно они стали главной угрозой для иракской и американской артиллерии и бронетехники. Небольшие кумулятивные заряды с квадрокоптеров эффективно уничтожали не только БТР и гаубицы на позициях, удавалось выводить из строя даже танки M-1 «Абрамс».

Следует отметить, что главное ноу-хау ИГ – максимальное внедрение беспилотников в систему вооруженной борьбы. Фактически дроны стали не только эффективными средствами разведки, но и заменили до некоторой степени артиллерию и авиацию.

Лучший помощник диверсанта

Какие преимущества дают беспилотники боевикам и повстанцам? Их слабым местом всегда была разведка. Но в отличие от государств повстанческим и террористическим отрядам не требуется многоуровневая система получения информации со спутниками, радиотехническими средствами и самолетами-разведчиками. По большему счету им не нужно вскрывать сложные системы снабжения, переброски войск и складирования. Цели боевиков – это хорошо известные военные базы, дороги и социально-бытовые объекты. Их размещение известно.

Но чтобы провести диверсию, необходимо знать систему охраны и размещение объектов на территории, «заглянуть за забор». А с этим у повстанцев и боевиков всегда были серьезные проблемы. Поэтому или приходится обстреливать цели наугад, или длительно готовиться, внедрять агентов и ждать удобного случая, который может и не наступить.

Все эти проблемы легко решаются дронами. Пролетев над объектом, они смогут разведать, что там происходит. Именно так и было в Сирии и в Ираке.

Даже если получена достоверная информация, открытым остается вопрос, как ее использовать. Для примера возьмем «Хмеймим». Предположим, боевикам стало известно все, что там происходит. Но как быть? Вокруг базы три кольца обороны плюс патрули мобильных групп и вертолеты. Стрелять ракетами надо на максимальной дальности. Разброс при этом будет такой, что даже самые точные координаты целей не помогут по ним попасть. Попытаться совершить скрытую диверсию? Но чтобы незаметно прорваться к объектам, придется пройти три кольца охраны. Там дежурят бойцы, оснащенные современными тепловизорами и приборами ночного видения. А по периметру развернуты сложные сигнальные средства. Фактически с 2003 года ни один такой рейд в Афганистане и Ираке не увенчался успехом. Прорваться удавалось только из-за беспечности охраны. Как было в сентябре 2012 года, когда охранники из армии Тонга в афганском Кемп-Бастионе не решились проверить документы у талибов, замаскированных под «американских военных».

Начать решительный штурм? Но чтобы дойти до стоянки самолетов, придется пожертвовать десятками своих бойцов. Не факт, что рейд удастся, а потери у нападающих будут невосполнимыми.

И в этом случае на помощь приходят беспилотники. Их стоимость относительно мала, запускать можно издалека. Да, заряды маленькие. Но даже этого хватит, чтобы гарантированно уничтожить или серьезно повредить самолет, вертолет или машину. Один такой миниатюрный заряд, сброшенный с квадрокоптера ИГ, прошлой осенью уничтожил склад боеприпасов сирийских войск в Дейр эз-Зоре.

Прорвать периметр авиабазы «Хмеймим» даже беспилотникам сложно – на пути встанут средства РЭБ и зенитные комплексы. Но, к примеру, если речь идет о временной базе, удар может оказаться весьма эффективным. Именно с помощью БЛА исламисты смогли в конце осени прошлого года уничтожить несколько сирийских учебных самолетов L-39, переделанных в ночные штурмовики. Они стояли на временной площадке в районе Дейр эз-Зора. Дроны вывели из строя несколько машин, хотя вокруг аэродрома были развернуты кольца обороны.

От таких ударов страдали не только сирийские военные. Квадрокоптеры ИГ часто атаковали артпозиции иракских войск во время штурма Мосула. На их счету несколько буксируемых гаубиц и самоходных установок. Прорывались беспилотники и к американским передовым позициям, несмотря на то, что те были прикрыты средствами РЭБ и зенитными комплексами.

Россия и США обладают всеми необходимыми средствами защиты, более того, и у нас, и за океаном ведется разработка оружия против дронов. Но если речь идет не о самых технологично развитых Мьянме или Филиппинах? Там БЛА превращаются в смертельную угрозу.

Поэтому можно смело констатировать: РПГ и автомат Калашникова уже не оружие террористического «пролетариата». Они уступили место беспилотникам, с которых можно вести разведку и затем успешно атаковать объекты. Для защиты от БЛА потребуется принимать серьезные меры: развернуть средства радиоэлектронной борьбы, подтянуть комплексы ПВО, создать несколько периметров безопасности. Но даже малейшая оплошность приведет к тому, что дроны террористов прорвутся и нанесут серьезный урон.

В ходе работ должен быть перезаправлен ядерный реактор и заменено покрытие летной палубы. Боевые системы корабля также переустановят, современное оборудование даст возможность более слаженно взаимодействовать с союзными флотами. Изменения претерпит и авиакрыло. Все боевые задачи решено возложить на палубные истребители «Рафаль М», тогда как ранее в составе числились и штурмовики «Супер Этандар». Как раз ситуация с авиакрылом и наводит на мысль, что французские корабелы не уложатся в сроки с ремонтом: на сайте Военно-морского института ВМС США появилась информация о том, что истребители с «Шарля де Голля» примет американский авианосец «Джордж Буш» (CVN-77). «Переезд» намечен на апрель-май. На борту «Джорджа Буша» разместятся 350 человек из состава французского авиакрыла – пилоты, авиамеханики и обслуживающий персонал, а также неназванное количество «Рафалей». На время базирования французские истребители будут действовать как часть авиакрыла «американца», отрабатывая сценарии совместных полетов с палубным разведчиком E-2C «Хокай». При этом представители Минобороны Франции отмечают, что проблем с использованием залетной военной техники на американском корабле не возникнет, поскольку «они на 95 процентов совместимы».

#Charles de Gaulle #Super Etendard #Dassault Rafale M #George H.W. Bush #Northop Grumman #E-2C Hawkeye

Корабль назван в память об офицере ВМС Майкле Монсуре, погибшем в Ираке в 2006 году. Он входил в объединенный отряд «морских котиков» и местных военных. Монсур закрыл своим телом гранату, брошенную повстанцами. Ценой жизни офицер спас трех спецназовцев и восьмерых иракских бойцов. В апреле 2008-го Джордж Буш подписал указ о награждении Майкла Монсура посмертно медалью Почета. При жизни он успел получить за службу в Ираке Бронзовую и Серебряную звезды.

Это дело американцев, но едва ли стоило именем такого героя называть корабль, выпущенный по заведомо проваленному проекту («Особая тройка»). Американские моряки уже прозвали эсминец «утюгом», причем не только из-за специфического внешнего вида, но и по причине, мягко говоря, посредственных мореходных качеств.

Рельсы в никуда

По некоей иронии почти одновременно с сообщением о начале ходовых испытаний второго эсминца класса «Зумволт» стало известно о намерении американских военных отказаться от рельсотронов – электромагнитных пушек, которые должны были стать основным оружием этих кораблей. Под них оно, собственно, и проектировалось.

“Стоимость «эсминца будущего» составила семь миллиардов, дороже, чем авианосца «Нимитц» ”

Рабочую модель, которую можно было бы передать на войсковые испытания, так и не создали. А ведь клепали ее в течение 12 лет. Затея обошлась в 500 миллионов долларов, однако до нужных параметров проект так и не довели. Скорее всего он будет закрыт.

Объективности ради следует сказать, что рельсотрон, созданный по заказу ВМС США, работает, только вместо заданных военными десяти выстрелов в минуту обеспечивает лишь четыре. Кроме того, есть данные о крайне невысоком ресурсе основных деталей установки, хотя разработчики и скрывают информацию о числе применений пушки до замены комплектующих.

Впрочем, окажись рельсотрон соответствующий техническому заданию военных, выдан на-гора, его использование на «Зумволтах» было бы крайне проблематичным по причине недостаточной мощности корабельной энергоустановки. Чтобы вести огонь, пришлось бы на это время обесточить все остальные системы корабля, фактически сделав его слепым и глухим.

Но как видим, теперь эта проблема неактуальна. Зато встал вопрос: чем же, собственно, вооружать «корабль будущего»?

Беззубая гроза морей

Строго говоря, замена лазерных или электромагнитных пушек традиционными ракетными и артиллерийскими системами поставила вопрос о радикальном пересмотре всего проекта, однако на это уже не было ни времени, ни средств. Проект «эсминца будущего» и так обошелся американским налогоплательщикам в 22 миллиарда долларов. Стоимость самого «Зумволта» – семь миллиардов, дороже, чем авианосец «Нимитц», последним введенный в строй ВМС США, и добавить что-то еще было решительно невозможно.

Потому систему вооружения лепили из того, что было, впопыхах. В результате в арсенале не нашлось места противокорабельным ракетам, обязательным сегодня для проектов, претендующих на универсальность. Эсминец может противопоставить конкурентам только артиллерийские системы калибра 155 миллиметров – мощные, но недостаточно скорострельные (10 выстрелов в минуту).

Помимо этого, «Зумволт» имеет двадцать ВПУ для крылатых ракет «Томагавк», которых в боезапасе насчитывается 80 единиц. Стоило ли ради этого затевать сыр-бор? Ведь, скажем, модернизированные атомные подлодки класса «Огайо» несут 154 «Томагавка», а стоимость их переоборудования примерно в четыре раза меньше. Согласно техзаданию одной из главных функций «Зумволта» является противоракетная и противовоздушная оборона. Решать эти задачи предполагается с помощью ЗУР RIM-162 ESSM, имеющих дальность до 50 километров и потолок перехвата до 15 километров, чего явно недостаточно для столь мощного корабля, тем более для решения задач прикрытия авианосной группировки или района.

Невидимый и слепой

В дополнение стоит отметить, что радиолокационные системы обеспечивают лишь половину заявленной в техническом требовании военных мощности. Что касается защищенности, то брони на эсминце нет. Он имеет кевларовое усиление по цитадельному принципу, способное задержать осколки. Но от российских ракет с бронированными боеголовками оно не спасет. Пусковые же установки не защищены и могут быть повреждены даже из крупнокалиберного пулемета, которым, например, вооружены некоторые катера сомалийских пиратов.

Главной изюминкой эсминца является его «невидимость» или вернее – малозаметность для радиотехнических средств наблюдения, достигаемая благодаря особой геометрии корпуса и надстройки – предельно гладких, сужающихся кверху, предающих кораблю футуристический вид, и специальному поглощающему покрытию. Благодаря этому и технологии «Стелс» корабль длиной 183 метра выглядит на радаре как одномачтовое парусное судно. В тех же целях эсминец получил таранный форштевень, который должен «резать волну».

По обводам «Зумволт» сильно напоминает казематные броненосцы мониторного типа времен Гражданской войны в США и с аналогичными мореходными качествами. Примечательно, что экс-начальник штаба военно-морских сил США адмирал Гари Рафхед еще в 2008 году, когда строительство первого судна только начиналось, заявил о его бесполезности. Он указал на скверную мореходность, слабую защищенность, а также отсутствие того оружия, под которое затевался проект. Однако у руководства ВМС США и структур, лоббировавших проект, были свои резоны.

Флот любит троицу

После многократных отсрочек и скандалов головной «Зумволт» официально вошел в состав флота 15 октября 2016 года, однако в боевых операциях его участие согласно официальным заявлениям возможно не ранее 2018-го. Но и это вызывает сомнение, если учесть многочисленные поломки корабля, происходящие буквально на пустом месте.

Реальная, тактическая ниша этого корабля до сих пор остается загадкой. Если рассматривать эти эсминцы как просто платформу для запуска «Томагавков», эдакую канонерку в современном варианте, то все их инновационные дорогостоящие опции кажутся явно излишними. Более логичным и понятным вариантом можно считать «Зумволт» плавучей лабораторией, в которой будут отрабатываться и обкатываться передовые технологии. Одной такой «площадки» более чем достаточно. Но как видим, американская «оборонка» все же намерена выполнить программу-минимум и ввести в строй три таких корабля, а первоначально планировалось построить 32. Третий образец – «Линдон Б. Джонсон» заложен год назад на верфи Bath Iron Works. Он станет последним в серии «Зумволт». Зачем тиражировать явно сырую и недоработанную конструкцию троекратно? Ответ явно не в военных или научных сферах, а в сугубо коммерческой плоскости.

Командование ВВС спонсировало «Локхид Мартин» вслед за корпорацией «Нортроп Грумман», которая занимается разработкой дешевой КР под шифром «Серый Волк» (Gray Wolf). Цель программы – создание на конкурсной основе ракеты, которая может быть встроена на несколько воздушных платформ. Со временем «Серыми волками» будут оснащаться самолеты F-35, F-15, F-18, B-1, B-2 и B-52.

По мысли разработчиков, новые КР должны эффективно поражать интегрированную систему противовоздушной обороны противника, причем во взаимодействии с другими системами оружия. Программа включает четыре стадии «спирального развития», использующие открытую архитектуру и модульную компоновку. Первая фаза должна завершиться до конца 2019 года.

Как заявил, директор программы в «Локхид Мартин» Хади Мурад, «спиральное развитие» поможет «максимизировать модульность». Это позволит заказчикам «внедрять передовые технологии, такие как более смертоносные боеголовки или топливосберегающие двигатели, когда эти системы становятся доступными».

«Серые волки» будут не только фугасными или кумулятивными, их планируется использовать и как средство РЭБ. А снабженные видеокамерами, новые КР послужат и разведчиками.

Из семи представленных на конкурс предложений чиновники военного ведомства США выбрали два – «Локхид» и «Грумман». По контракту аэрокосмические корпорации должны разработать и испытать прототипы своих КР до конца 2022 и 2024 годов.

По материалам Space daily

Для противодействия непробиваемой армаде разрабатываются новые огневые средства. Но большинство из них требуют либо постоянного удержания поражаемого объекта лучом подсветки (ПТРК «Хризантема», КС «Китолов», мина «Грань» и др.), либо наведения в момент захвата цели и выстрела (ПТРК «Джавелин»). Это позволяет обнаружить и уничтожить расчет. Чтобы максимально обезопасить его, предлагается схема, объединяющая возможности микроБЛА и войсковых средств борьбы с подвижными и стационарными целями.

“Для поражения опорного пункта усиленного мотопехотного взвода с вероятностью 50 процентов потребовалось 2600 снарядов ”

Суть в следующем: разрабатываются микроскопические беспилотные аппараты вертикального взлета и посадки с минимальным оснащением для управления и поиска целей. Основная их задача – разведка и выдача целеуказания. Такие разработки уже ведутся в DARPA. В нашем случае аппараты должны иметь возможность максимально незаметно в силу своих размеров и малошумности надежно закрепляться на поверхности цели и посылать сигналы, на которые будут наводиться средства поражения бронированной техники. Возможен вариант отстреливания с БЛА маячка, на сигнал которого направится боеприпас, после чего беспилотник возвращается к оператору, находящемуся в составе линейного подразделения либо входящему в разведывательно-диверсионную группу. Что касается средств поражения целей – это снаряды ствольной или реактивной артиллерии, авиабоеприпасы. Единственное условие – наличие у них системы наведения на источник сигнала.

Схема действия комплекса такова: операторы ведут разведку объектов, обнаружив их, наводят и сажают беспилотник на цель либо отстреливают на нее маячок. Затем сообщают координаты на огневую позицию. Указанный квадрат обстреливается боеприпасом, оснащенным системой наведения на сигнал. Радиус действия ограничен возможностями мини-БЛА, сегодня это в пределах трех – пяти километров.

Чем компактнее беспилотник, тем ниже вероятность его обнаружения. Вес и габариты силовой установки, систем управления БЛА имеют тенденцию к уменьшению. Например, в программу DARPA уже вписаны ограничения: размер аппарата не должен превышать 15 сантиметров по высоте, длине и ширине.

Преимущества использования микроБЛА очевидны. Резко повышается вероятность поражения объектов при минимальном расходе боеприпасов. Обстрел помеченных маячками целей можно вести с закрытых артиллерийских и минометных позиций управляемыми снарядами.

Об эффективности этой схемы говорят данные американских исследователей: для того, чтобы поразить условный опорный пункт усиленного мотопехотного взвода с размещенными в окопах и траншеях БМП, танками, оружием и манекенами, потребовалось 2600 артиллерийских 155-мм снарядов с ударными и таймерными взрывателями. При этом было выведено из строя лишь около половины танков и БМП. Прямое же попадание наведенного по маячку крупнокалиберного снаряда гарантированно уничтожает цель. Миниатюризация БЛА при применении предложенной схемы делает их более опасными.

#Defense Advanced Research Projects Agency / DARPA

В открытой печати прошла информация, что на подводной лодке «Борей» установлен гидроакустический комплекс МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Б-055», по дальности действия (320 км) превосходящий аналоги на «Вирджиниях» (230 км). Заметим, на этих АПЛ ВМС США установлен ГАК, работающий в диапазоне частот 10–480 герц.

Отечественный «Иртыш-Амфора» оснащен пьезокерамическими гидрофонами, работающими в области звуковых частот, которые в воде на дистанции 10 километров ослабляются в 10 раз. Соответственно ГАК «Иртыш-Амфора» может успешно работать по целям, в акустическом спектре которых присутствуют интенсивные звуковые составляющие, – тем же быстроходным надводным судам. Для обнаружения малошумных субмарин вероятного противника, чье излучение лежит главным образом в инфразвуковом диапазоне, этот ГАК куда менее пригоден.

“Отечественные разработчики упорно создают многокомпонентные системы приема звуковых сигналов, которые подводный противник почти не излучает ”

Современные АПЛ ВМС США при движении в подводном положении на скорости около восьми узлов имеют уровень шума 120–130 децибел в полосе частот 10–10 000 герц. Этот же показатель для первых серийных АПЛ составлял 160–170 децибел и более, а значит, принятые меры привели к снижению шума примерно на 40 децибел, причем именно в звуковом диапазоне. Инфразвуковые же частоты принципиально не могут быть ослаблены, на них и допустимо сравнивать эффективность гидроакустических комплексов.

Используемые в российских ГАК амплитудные пьезокерамические преобразователи физически не в состоянии обеспечить возлагаемые на них надежды на эффективный прием инфразвуковых сигналов. Отечественные разработчики наращивают усилия по созданию многокомпонентных систем приема звуковых сигналов – тех, которые подводный противник почти не излучает. И если всерьез не заняться обеспечением эффективности первичного преобразования гидроакустической информации, отечественный подводный флот будет основательно заблокирован в местах дислокации превосходящим качеством ГАК вероятного противника, а шельфовые зоны морских границ РФ будут открыты для несанкционированных заходов иностранных субмарин.

Каков арсенал отечественного гидроакустического вооружения? Это антенны ГАК – фазированные дискретные решетки сложной формы, состоящие из нескольких тысяч пьезокерамических преобразователей, которые должны обеспечить прием сигналов. Пьезокерамический преобразователь является фильтром верхних частот, он характеризуется низкой помехоустойчивостью, а также зависимостью от изменений статического давления и температуры. Эффективность пьезопреобразования максимальна в области собственного резонанса и падает с понижением частоты. В то же время шумы моря усиливаются как раз с приближением частот к инфразвуковому диапазону. О каком дальнем обнаружении подлодок имеющимися приемниками может идти речь, если моря как минимум на 60 децибел громче полезного сигнала в инфразвуковом диапазоне?

Системы с буксируемыми антеннами для работы в широком диапазоне частот также оснащены пьезокерамическими элементами, обеспечивающими преобразование сигналов в области звуковых частот. Мало что в рабочем режиме каждый приемный элемент системы находится на разной глубине, так все они засорены сигналами от кильватерной струи. Есть в арсенале и стационарные ГАК для защиты шельфовой зоны от несанкционированного проникновения надводных кораблей и подлодок: «Лиман», «Волхов», «Агам», «Днестр». Не один ли из этих комплексов был установлен на шельфе полигона полуострова Рыбачий, вблизи которого в 1992 году произошло столкновение американской субмарины «Батон Руж» с российской «Костромой» («Звонок по гидрофону»)?

35 лет назад руководство ВМФ озадачило «Морфизприбор» разработкой оптического разностного способа преобразования, который обеспечивает высокую эффективность. В 1991 году финансирование этой тематики было прекращено в связи с отсутствием приемлемых технических решений. Но именно разработка оптического гидрофона наиболее перспективна, на этом направлении сосредоточены усилия иностранных специалистов. Для овеществления такого способа необходим пересмотр базовых положений преобразования сигналов. Увы, головной разработчик – «Океанприбор» подобных задач не ставит и предпочитает руководствоваться консервативными представлениями, унаследованными от предыдущих поколений. Если так, то следует оставить надежду на выполнение президентского указа № 327 от 20 июля 2017-го «Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года», во всяком случае в части паритета с вероятным противником в сфере гидроакустического вооружения.

#«Вирджиния» / Virginia #«Батон Руж» / Baton Rouge

«Очерки...» – плод напряженного труда многочисленного коллектива авторов. Это история Пушкарского и Пушечного приказа – Артиллерийского департамента – Главного артиллерийского управления – Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны, изложенная в виде зарисовок, статей, воспоминаний руководителей предприятий промышленности, ученых, конструкторов, инженеров, технологов, испытателей, руководителей заводских музеев и архивов, ветеранов. Весьма удачная попытка раскрыть вопросы становления и развития отечественной ствольной и реактивной артиллерии, минометов, боеприпасов, взрывателей, порохов, зарядов и снаряжения от первых пушечных мануфактур до настоящего времени. Многие архивные материалы и документы предприятий были специально рассекречены для этой книги и впервые увидели свет.

Огромная исследовательская работа проведена творческими силами коллектива Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи. В книге нашла отражение история старейшего Пушечного двора, Олонецких горных и Московского орудийного заводов, Центрального артиллерийского конструкторского бюро. В работе над изданием приняли участие прославленные предприятия: «Арсенал», Верхнетуринский машиностроительный, Воткинский, Кировский, Машиностроительный им. Калинина и Мотовилихинские заводы, Красмаш, «Титан-Баррикады», ЦНИИ «Буревестник», ЦНИИточмаш, ОКБ «Новатор», КБСМ (Санкт-Петербург), КБМ (Коломна), КБП им. Шипунова (Тула). Представлены Российская академия ракетных и артиллерийских наук, НИИ «Геодезия», Нижнетагильский институт испытания металлов.

Вопросам становления и развития реактивной артиллерии посвящены статьи о деятельности НПО «Сплав», Центра Келдыша, СКБ завода «Компрессор», Московского института теплотехники. Об истории развития промышленности боеприпасов, взрывателей, порохов и технологий рассказывается в материалах Челябинского станкостроительного им. Орджоникидзе, Ленинградского механического им. Карла Либкнехта и Орского механического заводов, ГосНИИмаш им. Бахирева, Казанского завода точного машиностроения, НПО «Поиск», ЦНИИ химии и механики им. Менделеева, ГНИИХП (Казань), НИИПМ (Пермь), «Авангарда» (Стерлитамак), Брянского химического им. 50-летия СССР и Тамбовского порохового заводов, соликамского «Урала», Новосибирского завода искусственного волокна, ПНИТИ (Пермь), ТНИТИ (Тула). Главные страницы книги отведены развитию артиллерии в годы Великой Отечественной войны.

Судьбам отдельных предприятий, жизни и деятельности выдающихся организаторов производства, главных и генеральных конструкторов посвящено множество изданий. Цель вышедшей книги – обобщить многочисленные сведения, представить наиболее интересные материалы по основным вопросам на данную тему, отразить ключевые вехи, рассказать о людях, внесших решающий вклад в становление и развитие отрасли.

Ограниченный объем издания позволил опубликовать лишь часть имевшихся в распоряжении составителей документов и материалов. История развития отечественной артиллерии многогранна и не укладывается в жесткие временные рамки, так как многие НИОКР проводились в течение весьма продолжительного времени. Потому некоторые вопросы, как отмечают авторы, ждут освещения в новых трудах.

При подготовке книги редколлегия стремилась отобрать для публикации материалы, изложенные доступно, представляющие интерес как для ученых и специалистов промышленности, студентов и курсантов профильных учебных заведений, так и для широкого круга читателей, интересующихся историей становления и развития артиллерии Государства Российского.

Книга вышла под общей редакцией начальника ГРАУ генерал-лейтенанта Николая Паршина. Издание приурочено к 440-летию Главного ракетно-артиллерийского управления.

#Николай Михайлович Паршин

В конце 1916 года ГАУ решило поставить в войска 25 тысяч автоматов. Но на казенном Сестрорецком заводе до революции их успели изготовить чуть более 150 штук. Однако автомат Федорова был принят на вооружение РККА и выпускался до 1928 года. Некоторое количество этого оружия использовалось даже в ходе финской войны. Взглянем на него глазами специалистов РККА.

“Для питания в бою патронами автоматчик нуждается в помощниках – двух и более. Они же должны заменить выбывшего стрелка ”

Из характеристики: «Автомат Федорова – малокалиберный (6,5 мм), самозаряжающийся силою отдачи и «самостреляющий» силою возвратных пружин карабин, с подвижным стволом и примыкающимся к концу ложи штыком в форме кинжала. Стреляет винтовочными патронами японского образца». Их предпочли за калибр и не выступающую за габариты закраину гильзы, заключали военспецы. «Плоский дугообразный магазин на 25 патронов пристегивается к автомату снизу. Само заряжание происходит автоматически, только для первого выстрела приходится передернуть затвор. Прицельную стрельбу можно вести одиночными, до 25, и автоматическим огнем, до 75–100 выстрелов в минуту. Начальная скорость пули на 200 метров ниже винтовочной, поэтому траектория ее немного круче. Но все же головная и грудная фигура при прицеливании в нижний край поражается на всем протяжении прицельной дальности при прицелах 2 и 4, фигура поясная – при прицелах до 6, в рост – до 8. А прицел постоянный (2), при условии прицеливания в голову цели, дает возможность поражать: головные фигуры – до 325, грудные – до 375, поясные – до 475, в рост – до 600 и конные – до 700 шагов. По кучности боя автомат даже превосходит винтовку, но только при стрельбе одиночными и на дистанциях до 500–600 шагов. Автоматическая стрельба дает рассеивание вдвое-втрое большее в зависимости от продолжительности огня и искусства стрелка. Причина – сильное колебание оружия под действием отдачи, при легкости системы и подвижности ствола. Следствие – непрактичность стрельбы длинными очередями. Обычно только первые три – пять пуль летят более или менее по цели, прочие идут выше. Стрелять без упора трудно».

По весу и размерам автомат мало отличался от винтовки. «Но для питания в бою патронами автоматчик нуждается в помощниках – двух и более. Они же должны заменить выбывшего стрелка».

Прицельная стрельба дает возможность поражать головные фигуры до 325, грудные – до 375, поясные – до 475, в рост – до 600 и конные – до 700 шагов

«Когда автомат исправен, действовать им проще и легче, чем винтовкой: помогают механизмы. Но держать оружие в исправности – дело нелегкое: нужны особая заботливость, педантическая аккуратность, нередко разборка, осмотр, чистка и смазка во время действия автомата, понимание работы сложного механизма, чтобы быстро угадывать причины случающихся задержек и быстро их устранять.

Примкнув штык-кинжал, можно использовать автомат и для рукопашного боя».

Опытный автоматчик с одним-двумя товарищами мог с успехом заменить от трех-четырех (при стрельбе одиночными) до 10–12 бойцов с винтовками, считали в РККА. «По сравнению с группой стрелков автомат имеет следующие преимущества: а) занимает чуть ли не в 50 раз меньше места, что позволяет ему легче найти себе упор, маску или закрытие и даже на открытом участке быть малозаметным и малоуязвимым; б) дает огонь, легче поддающийся управлению со стороны комсостава; в) даже звуком своей стрельбы может внушать противнику чувство страха».

Но подчеркивались и минусы, среди которых: а) неспособность к продолжительной автоматической стрельбе; б) недостаточная кучность при длинных очередях и расстояниях свыше 500–600 шагов; в) расточительность в расходе патронов по сравнению с винтовкой; г) чувствительность к качественному уходу.

В итоге автомат Федорова:

1. Интересен для мелких мобильных групп разведки, охранения, для партизанской и малой войн как оружие, не стесняющее подвижность и придающее мощь в наступлении и стойкость в обороне.

2. Ценен в рядах основного боевого порядка пехоты как средство придать автоматический характер огневому бою подразделений для повышения мощи и сохранения живой силы пехоты.

3. Нужен в минуты решения судьбы боя как средство проложить путь для вторжения в расположение противника, закрепиться на занятом участке, организовать огневое преследование, отразить контрнаступление.

4. Не менее полезен при обороне для организации совместно с пулеметами системы продольного и перекрестного обстрела подступов к фронту, флангам и промежуткам оборонительного расположения, для отражения штурма противника.

В ближней огневой зоне автомат может выполнять обязанности винтовки и ручного пулемета. Второго – временно, в смысле обязательств дождаться подхода более мощного, хотя и менее легкого на подъем «собрата по специальности».

“ Может выметать густым огнем целые площади, на которых обнаружено скопление вражеских сил ”

С мелкими целями в виде отдельных фигур, открыто и полузакрыто разбросанных по полю сражения, автомат отлично расправляется меткими одиночными выстрелами (хоть не исключается и огонь короткими очередями). Цели же групповые приходится покрывать быстро следующими одна за другой очередями, постепенно перемещая точку прицеливания от фланга к флангу.

Подобным же образом он может забрасывать пулями занятые противником рубежи, чтобы приглушить несущийся с них огневой ураган и придавить к земле их защитников. Может также выметать густым огнем целые площади, на которых обнаружено скопление вражеских сил. Но, конечно, для столь серьезных задач уже нужна помощь пулеметов или сочетание групп автоматов, разбросанных на широком фронте, чтобы избегнуть проблем сосредоточения живой силы и облегчить перекрестный обстрел. Такая группировка, хотя бы по два бойца, желательна еще и для того, чтобы устранить опасные последствия возможного отказа оружия.

«Автоматы должны находиться в руках людей, не только хорошо подготовленных технически, но и обладающих достаточным боевым кругозором и глазомером, решительным и смелым характером, силой духа. Но и этого мало. Имеющийся запас автоматчиков-специалистов в бою может иссякнуть, а их автоматы – уцелеть. Нельзя, чтобы ценное оружие осталось втуне, чтобы автоматная песня прервалась: необходимо, чтобы каждый ее сумел при необходимости вновь «завести». А для этого нужны регулярные стрельбы».

В частности, шла речь о пересмотре некоторых военных расходов, прежде всего на помощь союзникам и проведение операций за рубежом. В этой связи вполне логично выглядит сообщение газеты Wall Street Journal, которая, ссылаясь на источники в Пентагоне и конгрессе США, сообщила, что военное ведомство Соединенных Штатов намерено на ближневосточном театре военных действий заменить дорогостоящие сверхсовременные боевые самолеты F -22 и F-35 несравненно более дешевыми и экономичными машинами. 

Американские ВВС намерены «догнать и перегнать» в экономии ВКС России

Американские специалисты часто и с завистью указывают на опыт ВКС России в Сирии, которые вместо дорогостоящих «умных» бомб применяли специализированную вычислительную подсистему СВП-24. Она определяет точный момент автоматического сброса «глупой» бомбы таким образом, чтобы она поразила определенную цель на земле, упав как можно ближе к ней. Система учитывает точно известные позиции цели и самолета (данные получают со спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС), скорость и высоту полета и угол наклона самолета, а также принимает во внимание данные о баллистике конкретного типа боеприпаса. Таким образом, удается сэкономить значительные средства (в том числе и те, которые пришлось бы тратить на утилизацию старых бомб) при прекрасных результатах.
Однако американцы намерены пойти дальше. Они собираются бомбить боевиков запрещенной в России террористической организации «Исламское государство» если и не с «глупых», то с «не очень умных» самолетов. 

Малозаметные и высокотехнологичные истребители, час полета которых стоит более 35 тысяч долларов, будут переброшены в Европу и на Дальний Восток для сдерживания России, Китая и КНДР. А их место на Ближнем Востоке в борьбе с ИГ, воевать против которого США, судя по всему, намерены еще долгие годы, займут… винтовые штурмовики, вроде тех, что ВВС США использовали лет пятьдесят назад против партизан Южного Вьетнама.

Бразильский самолет – «афганец»

Речь идет, скорее всего, о легких штурмовиках Super Tucano бразильского производства, которые США закупают для вооруженных сил Афганистана. Стоимость часа полета такого самолета составляет всего 500 долларов. Так что выгода очевидна.

EMB-314 Super Tucano - учебно-тренировочный самолет основной летной подготовки, созданный бразильской фирмой EMBRAER на основе самолета EMB-312 Tucano, разработки 1991 года. Кроме основной задачи по подготовке армейских пилотов, самолет может применяться для решения боевых задач в рамках противопартизанских операций, для патрулирования районов и проведения разведки.

Для этих целей на самолете установлена система отображения данных на шлеме пилота, интегрированная в новую систему управления оружием, созданную на базе цифровой шины MIL-STD-553B и работающую по стандарту HOTAS (Hand On Throttle and Stick). На самолете установлена система генерирования кислорода OBOGS. Он может нести до 1500 килограммов вооружения, в том числе ракеты «воздух-воздух» МАА-1 «Пиранья» (Piranha), пушку, неуправляемые ракеты и бомбы.

Боевой вариант «Супер Тукано» помимо Афганистана используется в некоторых странах Латинской Америки для борьбы с антиправительственными группировками и наркоторговцами.

Кроме этой модели рассматривается еще и итальянский учебно-тренировочный самолет (УТС) Alenia M-346. Начальник штаба американских ВВС генерал Дэвид Голдфейн заявил, что военные выберут подходящий для использования на Ближнем Востоке самолет в этом году. Но по оценке военных чиновников, средства на закупку самолетов могут быть заложены в бюджет только спустя еще год.
Американские военные уверены, что проблема борьбы с уже практически уничтоженным ИГ будет не менее актуальна, чем сегодня, еще и через год. Или они собираются сражаться с кем-то еще?

У американцев есть АС-130

Между прочим, в американских ВВС уже есть специализированные самолеты для борьбы с партизанами, турбовинтовые и экономичные, к тому же обладающие несравненно большими возможностями, чем упомянутые машины.

Это так называемые «Ганшипы» - самолеты огневой поддержи АС-130, находящиеся на вооружении частей Управления Специальных Операций ВВС США. Самолеты АС-130U «Спектр» оснащены совершенным радиоэлектронным оборудованием и вооружены пятиствольной 25-мм пушкой (боезапас 3000 патронов, скорострельность 6000 выстр./мин), 40-мм пушкой (256 снарядов) и 105-мм орудием (98 снарядов). В настоящий момент на вооружении имеется не менее 21 самолета, чего вполне бы хватило для данного ТВД. Однако проблема состоит в том, что эти машины являются легкой добычей для зенитных ракет, в том числе и переносных комплексов. «Ганшипы» покинули небо Вьетнама после того, как защитники этой страны стали получать в достатке советские ПЗРК «Стрела-2». 

Еще одну такую машину американцы потеряли в Ираке, так же сбитую «Стрелой» во время операции «Буря в пустыне». Что указало на невозможность применения винтовых самолетов в качестве боевых в условиях массированного применения средств ПВО. Именно поэтому их использование в нынешней кампании носило единичный характер. Еще бы: стоит «Спектр» недешево, но самое главное – его экипаж –14 человек. Достаточно сбить два таких самолета, и можно не сомневаться, что у администрации Белого Дома начнутся серьезные внутриполитические проблемы.

Конечно «милитаризированный» УТС гораздо дешевле, чем АС-130, но и использование машин вроде «Супер Тукано», еще более уязвимых для зенитных пушек и пулеметов (не говоря о ЗРК), чем «Ганшип», гарантирует серьезные потери. Тем более что усилиями США на ближневосточном ТВД появилось немало ПЗРК.

«Дешевых» летчиков не жалко

Однако все предусмотрено – пилотировать дешевые самолеты будут «дешевые», с точки зрения американцев, летчики. Часть этих машин Пентагон намерен перепродать своим союзникам из Южной Америки и Восточной Европы, чтобы создать из них международные эскадрильи для ударов по боевикам. 

То есть американские союзники не только должны предоставить для решения задач США пилотов – «камикадзе», но и перекупить для них у американцев самолеты, чтобы Вашингтон смог еще и заработать на их перепродаже. Если же союзники не захотят покупать американские самолеты, они могут внести свой вклад, предоставив пилотов для самолетов, находящихся на вооружении ВВС США.  Голдфейн уже обсудил возможность создания таких групп на встрече с союзниками по коалиции против ИГ в сентябре, но с официальной инициативой Вашингтон пока не выступил. Можно ожидать, что интересы США в небе Ближнего Востока будут отстаивать на дешевых самолетах «дешевые» летчики из Гондураса, Литвы и с Украины. Причем, воевать они будут, возможно, и не с ИГ.

Борис Джерелиевский

Специалисты ЦНИИточмаша (входящего в Ростех) проанализировали накопленный отечественный и зарубежный опыт, изучили результаты войсковой эксплуатации экипировки второго поколения «Ратник», определили и обосновали тактико-технические требования к комплекту-преемнику. «Одной из основных задач, которые ставились Министерством обороны перед разработчиками комплекта «Ратник», являлось использование только отечественных материалов и технологий», – цитирует «Интерфакс» слова генерального директора Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения Дмитрия Семизорова. В комплект третьего поколения входит уникальный, самый легкий в мире бронешлем с интегрированной системой прицеливания, управления и связи. При массе один килограмм он не уступает по защитным характеристикам лучшим мировым аналогам. Панель бронежилета выдерживает до 10 попаданий, такого результата зарубежные разработчики пока не добились. Уже апробированы технологии, позволяющие создавать специальные комплекты боевой экипировки для операторов роботизированных комплексов.Как пояснил Дмитрий Семизоров, в состав «Ратника-3» войдут боевой защитный комбинезон, модульные элементы усиленной баллистической защиты, специальная обувь и стрелково-гранатометный комплекс. Командир подразделения сможет в режиме реального времени контролировать местоположение и степень боеготовности всех подчиненных.Для усиления физических возможностей военнослужащего будет создан и боевой экзоскелет. По словам Семизорова, пассивные конструкции уже обкатываются саперами, снаряжение которых весит десятки килограммов.

БМП CV90 MkIV, по сообщениям пресс-службы корпорации, позволяет выиграть две тонны дополнительной полезной нагрузки. Машина оснащается новым тысячесильным двигателем фирмы Scania и модернизированной трансмиссией Х300, которая поддерживает активную систему демпфирования, обеспечивающую повышенную стабильность. Автомобиль оснащен новейшей электронной архитектурой.

Основным орудием станет пушка калибром до 120 миллиметров. На боевую машину пехоты могут быть установлены модульные турели под широкий спектр огневых средств, а также противотанковые управляемые ракеты.

БМП CV90 MkIV станет первой западной боевой машиной пехоты с квалифицированной системой активной защиты.

Источник: Jane’s 360 и Defense News

Увлекшись «инновационными концепциями» вроде «молниеносного глобального обезоруживающего удара» и осуществляя операции в рамках неоколониальных войн, американские стратеги явно пренебрегали развитием систем вооружений сухопутных войск, необходимых для ведения полномасштабных боевых действий.

Проблемный «Абрамс»

И когда политики открыли перед генералами перспективу сухопутной войны с Россией на европейском театре боевых действий, те буквально пришли в ужас: противопоставить «бронированным армадам Востока» Дяди Сэму практически нечего – современной бронетехники для успешных действий в Европе у них не оказалось. Порядком «престарелый», но после нескольких модернизаций еще боеспособный «Абрамс» оказался малопригодным для действий в Восточной Европе, поскольку значительная часть мостов и эстакад оказались для него непроходимыми. Его вес оказался чрезмерным для переброски по воздуху, что крайне необходимо для мобильной войны. И чтобы закрыть образовавшуюся «брешь» Пентагон спешно объявил программу по созданию легкого танка, первые результаты которой должны быть представлены уже в этом году.

Старичок «Брэдли»

Еще более тяжелая ситуация с легкой бронетехникой – с БМП и БТР. В настоящий момент на вооружении сухопутных войск США находятся БМП «Брэдли» и колесный БТР «Страйкер».

«Брэдли» была принята на вооружение армии США в конце 70-х и с тех пор пережила несколько модернизаций, которые, тем не менее, не смогли превратить морально устаревшую машину (фактическую ровесницу советской БМП-1 и германской БМП «Мардер») в современную. Важнейшей претензией к американской БМП является ее недостаточная защищенность в свете развития противотанковых средств. Корпус и башня боевой машины, которая позиционируется как «тяжелая», выполнены из алюминиевой брони.

Впереди и по бортам корпуса машины применено разнесенное комбинированное бронирование (сталь-алюминий) с заполнением внутреннего пространства между листами полиуретановой пеной. Днище усилено противоминным стальным листом, впрочем, способным защитить разве что от осколков противопехотной мины.

Первая Иракская война, ставшая первым боевым испытанием «Брэдли», выявила, что БМП М2 и БРМ М3 «Бредли» первых модификаций оказались довольно уязвимыми перед огнем иракских РПГ-7 и ПТРК, в том числе и старинной «Малютки».

На модернизированных машинах М2А2 и М2А3 установлена динамическая защита. На каждой БМП М2А2 (БРМ М3А2) крепятся 43 элемента динамической защиты размером 305х457х50,8 мм (на бортах и лобовой части корпуса), образуя сплошные панели. М2А2 остается пока единственной БМП, оснащенной штатной динамической защитой. Для уменьшения воздействия взрыва ее элементов на саму машину они крепятся на прокладке из ячеистого материала.

Но даже оборудованные динамической защитой БМП остаются довольно уязвимыми перед огнем ПТРК и танков противника. Собственно, «старичок» РПГ-7 остается серьезной опасностью для модернизированных «Брэдли», а его тандемный выстрел поражает ее гарантированно. Борта машины уязвимы для огня крупнокалиберного пулемета, и, как выявил тот же Ирак, для противотанковых ружей времен Второй мировой войны.

Что же касается «Страйкера», принятого на вооружение в начале 2000-х, то эта машина и вовсе создавалась для конфликтов низкой интенсивности в условиях монополярного мира. Впрочем, первые опыты его боевого применения также выявили его недостаточную защищенность (наряду с множеством других недостатков).

По-хорошему, Пентагону следовало бы начать разработку новых бронемашин для замены этих девайсов. Однако ни времени, ни дополнительных средств, вероятно, нет.

Махинации с антиракетными радарами

Вашингтону нужно противопоставить что-то «российской угрозе» немедленно. И была запущена новая программа модернизации старых боевых машин, которая должна была оснастить их современными системами противоракетной защиты. Однако, как сообщили американские СМИ, ссылаясь на источники в военном ведомстве, программа, и так опаздывавшая на восемь месяцев, сегодня практически сорвана.

Как ранее сообщил координатор программы по модернизации «Страйкеров»,  одна из проблем связана с нехваткой финансирования. Компания – подрядчик, которая должна была обеспечить машины антиракетными радарами, объявила о «внесении изменений в конструкцию радара и необходимости дополнительного тестирования». Это привело к увеличению сроков по внедрению противоракетных систем, а также к тому, что программа стала выходить за рамки первоначального бюджета.

Надо сказать, что это сегодня обычная коррупционная схема, которая сопровождает практически все программы Пентагона по модернизации старого и разработке нового вооружения. Подрядчик объявляет о «новых обстоятельствах», вынуждающих увеличить первоначально утвержденный бюджет программы. Военные представители, получая «откат», принимают новые требования подрядчиков. Причем продление сроков работ служит своего рода прикрытием аферы, как бы подтверждая, что объем работ значительно увеличился.

Вот и в случае с модернизацией «Страйкера» и «Бредли» сообщается, что в Пентагоне согласились на то, чтобы не форсировать события – дали время подрядчику на «дооснащение радаров».

Но теперь, как выясняется, вся противоракетная система для бронемашин, составной частью которой новые радары и являются, была изначально «сырой» в плане эффективности программных компонентов. Получается, что в результате не то хитрости, не то недобросовестности подрядчика, речь идет о новом увеличении ассигнований на реализацию программы, а срок ее реализации отодвигается на неопределенное время.

К этому стоит добавить, что система активной защиты разрабатывалась не с нуля, не на пустом месте. Речь, собственно говоря, шла об адаптации для «Бредли» и «Страйкера» израильской системы активной защиты «Iron Fist» (Железный кулак) от IMI для БМП Bradley, а также американской системы «Iron Curtain» (Железный занавес), которые должны были всего лишь пройти через модернизацию программного обеспечения.

То есть финансовые манипуляции представителей Пентагона и подрядчиков не только оставили американских солдат, вернее, их боевые машины без активной защиты, но и убедительно объяснили, как получаются столь скромные достижения перевооружения ВС США при таком огромном бюджете.

Кстати, с проблемой низкой защищенности своих боевых машин также столкнулись турецкие военнослужащие, действующие в Африне. Особенно удручает турок низкая живучесть БМП ACV-15, созданной на базе американского бронетранспортера М113 и прозванной в турецкой армии «картонной» из-за ее алюминиевой брони.

Солдаты пытаются укрепить свои БМП подручными средствами, в частности, «блиндируя» их мешками с песком. Впрочем, такое «народное творчество» вряд ли защитит даже от обычных кумулятивных гранат РПГ.

Борис Джерелиевский

Немецкие G36, как пишут прибалтийские СМИ, будут приобретены у компании Heckler & Koch GmbH. Министр обороны Раймонд Бергманис отметил, что закупка штурмовых винтовок и другого оружия позволит обеспечить ВС и «Земессардзе» современным вооружением, отвечающим стандартам НАТО.

С американским магазином

Пикантность ситуации в том, что это оружие, вроде бы отвечающее стандартам НАТО и условно считающееся современным, с некоторых пор перестало соответствовать потребностям их пользователей. Прежде всего от G36 отказался сам бундесвер – об этом еще в 2015 году объявила глава военного ведомства ФРГ Урсула фон дер Ляйен. «По согласованию с армейским руководством решено бесповоротно подвести черту. После почти 20-летнего использования G36 мы хотим оснастить бундесвер автоматическими винтовками нового поколения», – заявила фрау министр, отметив, что претензии связаны с некорректной работой прицельного комплекса при перегреве оружия.

“ G36 совершенно непригодна к автоматическому огню вследствие стремительного падения кучности при нагреве ствола ”

Действительно, коллиматорный Zeiss, которым оснащена винтовка, вызывал множество нареканий пользователей. Они обвиняли девайс в туннельном эффекте – угол обзора мал и в бою не позволяет нормально контролировать пространство. Прицел оснащен специальной системой, при естественном освещении обеспечивающей работу без использования элементов питания. В помещении же его необходимо включать, на что тратятся драгоценные секунды. Тем более в суматохе боя про это запросто можно забыть. Кроме того, в дождь прицел запотевает.

Недовольство вызывает и защелка магазина – маленькая и очень тугая, неудобная при работе в перчатках. Сами магазины выполнены из достаточно хрупкого, особенно при низких температурах, пластика. Он легко трескается, что в свою очередь приводит к перекосу патрона и задержкам при стрельбе. Поэтому пользователи предпочитают не штатные, а выполненные из алюминия магазины американского производства.

Конечно, эти проблемы можно устранить модернизацией, выполняемой на уровне войсковых мастерских, и они не основание для отказа от G36. О главных же причинах в бундесвере стараются не распространяться. Скрытность объясняется просто: 167 тысяч винтовок, которые будут изыматься у войск, надо куда-то девать. И пока есть надежда их кому-нибудь продать – той же Латвии, надо пользоваться.

Ранее Heckler & Koch проводила весьма агрессивную рекламную кампанию, не жалея средств на пиар. К убеждению потенциальных потребителей, что G36 – лучшее в мире оружие, подключили даже Голливуд, благо, что оружие выглядит весьма футуристично. Даже известный американский инструктор по стрельбе и эксперт Габриэль Суарес в книге «Тактический карабин» включил эту винтовку в число лучших, указав, правда, на ее невероятно высокую цену. Впрочем, Суарес скорее всего имел дело с гражданской, самозарядной версией винтовки, на которой главные недостатки девайса менее заметны и не столь актуальны.

Остыть в пылу боя

Недовольство G36 немецкие военные начали высказывать после первого же его боевого применения в Афганистане. В 2009 году, когда солдат бундесвера отправили исполнять «интернациональный долг», начались массовые жалобы на то, что винтовки моментально перегреваются и выходят из строя вследствие заклинивания. Сообщалось, что после отстрела короткими очередями двух-трех магазинов точность оружия падает на треть. В 2010 году разыгрался скандал, когда немецкие десантники попали в Чар-Дара в засаду. Как установило расследование, минимум трое бойцов погибли из-за отказа оружия. Бой был детально запечатлен на экшн-камеры, смонтированные на шлемах солдат, и все видели, как одна за другой отказывают винтовки, а десантники вынуждены ждать, пока те остынут, чтобы возобновить огонь. Противнику, вооруженному китайскими АК, огонь немцев не нанес серьезного ущерба.

Парижские отказники

Списать столь очевидную непригодность винтовок на специфические условия Афганистана не получилось – оказалось, что и в Западной Европе они работают ненамного лучше.

МВД Франции закупило G36 для подразделений полицейского спецназа, в частности для сотрудников бригады по борьбе с преступностью полиции Парижа (Brigade anti-criminalite – BAC). Предполагалось, что вооруженные «лучшей в мире» винтовкой спецназовцы будут на голову превосходить террористов, использовавших в парижских терактах АК.

“На латвийских складах лежат вполне надежные АКМ и АК-74, которые Рига предпочитает продавать на Украину и Ближний Восток ”

Более щадящего режима эксплуатации оружия, чем в полицейском спецназе, где оно работает главным образом на стрельбище и полигоне, крайне редко – на выездах и нет никаких проблем с регулярной чисткой и обслуживанием, придумать трудно. Но французов ждало разочарование. Вскоре они пришли к заключению: G36, показывая вполне приличные результаты при стрельбе одиночными выстрелами, совершенно непригодна к автоматическому огню вследствие стремительного падения кучности при нагреве ствола и склонности к отказам.

Напомним, что и сам переход к малоимпульсному патрону 5,56х45 в Германии да и в других странах был связан с недостаточной точностью штурмовых винтовок, использующих патрон 7,62х51 при стрельбе очередями. Так, в бундесвере G36 сменила G3 7,62х51 (кстати, довольно надежную винтовку). То есть переход оказался для немецких военных лишенным смысла – вместо преимуществ они получили массу проблем. Притом что новый патрон уступал старому по мощности. А это весьма значимо при массовом использовании средств индивидуальной бронезащиты.

Безоткатных автоматов не бывает

В 2015 году после отказа от закупок G36 командование бундесвера заказало «на переходный период» 600 автоматических винтовок G27P, которыми предполагалось вооружать бойцов зарубежных миссий. То есть отправлявшихся туда, где с большой вероятностью придется применять оружие. Данный факт, являющийся фактическим признанием полной непригодности винтовки и потому не слишком афишируемый, – последний гвоздь в гроб G36.

Неизбежный вопрос: почему же МО Латвии закупает никчемную винтовку? Тем более что военная доктрина маленькой, но очень гордой республики предполагает ведение партизанской войны против агрессора. Очевидно, что с оружием, оказавшимся ненадежным даже для парижских полицейских, много не напартизанишь.

Между прочим на латвийских складах до сих пор лежат вполне надежные АКМ и АК-74, которые Рига предпочитает продавать на Украину и Ближний Восток. Тот факт, что в этом оружии используется патрон, не стандартизованный для НАТО, не является препятствием – натовские Польша, Румыния и Венгрия до сих пор используют оружие советских калибров. А в Болгарии выпускается АК под патрон 5,56х45 НАТО и стоит в разы дешевле G36.

Можно, конечно, предположить, что простодушные латыши попали под обаяние «голливудского образа» G36. Однако перед заключением подобного рода контрактов обычно проводятся серьезные и жесткие испытания. Да и в Сети собрать достаточную информацию об этой винтовке труда не представляет.

Однако маркетологи Heckler & Koch славятся умением заинтересовать и убедить клиента не только с помощью агрессивной рекламы. Собственно, она обращена не столько к непосредственному покупателю, сколько к общественности. Ведь если убедить налогоплательщиков, будто перед ними «оружие будущего», гораздо меньше шансов, что депутаты и журналисты начнут интересоваться: «Зачем вы вообще закупили эту дрянь? Может, получили откат?».

Впрочем, именно это и предполагают латвийские журналисты. СМИ республики вспоминают, как у министра Бергманиса поинтересовались, с какой целью его ведомство закупило старые ПЗРК «Стингер», бессильные против российской авиации, с которой Латвия собирается воевать. Тогда он ответил: «Я не эксперт. Но они не только против самолетов. Есть вертолеты еще. И они нужны для защиты своего отделения, это оружие близкого действия. Я думаю, что они очень эффективны, в этом нет сомнения. Не производили бы их, если бы они не были эффективными».

Скорее всего министр-не-эксперт объяснит подобным же образом и закупку G36. Тем более что его уже ловили на приобретении оптических прицелов по завышенной цене. Хотя Бергманис и не специалист, он прекрасно понимает, что если Латвия решит повоевать с Россией, то будет абсолютно безразлично, чем вооружены бойцы «Земессарде» – G36, АКМ, М-16 или мушкетами времен Иоанна IV. А если нет никакой разницы, то почему бы ни сделать так, чтобы кому-то было хорошо. Например, компании Heckler & Koch, службе вооружения бундесвера и министру обороны Латвии?

Что немцу здорово?

Неизбежен вопрос: а чем же хотят перевооружить бундесвер? Heckler & Koch 433 представляет собой модульную компактную штурмовую винтовку в калибре 5,56х45 мм. Новый автомат, по заверениям производителя, сочетает в себе лучшие стороны винтовок G36 и HK416 и позиционируется в качестве замены G36.

HK433 выпускается в шести модификациях, которые отличаются длиной ствола. Разработчики указывают, что новая винтовка совместима с аксессуарами и некоторыми элементами автоматов G36, HK416 и AR-15 (на базе которой созданы армейские М16 и М4). При этом стрелки, ранее использовавшие все вышеперечисленные модели, смогут полноценно работать с HK433, так как их ключевые элементы (кнопка выброса магазина, предохранитель и переводчик огня) размещены на тех же местах.

Масса HK433 составляет от 3,2 до 3,6 килограмма и зависит от длины ствола. Автомат комплектуется штатными 30-зарядными магазинами стандарта NATO STANAG 4179. Максимальный темп стрельбы составляет порядка 700 выстрелов в минуту. HK433 совместим с подствольными гранатометами, в том числе HK269 и GLM/GLMA1.

Отклик на статью «Подводные камни нового поколения»

На сегодня в состав ВМФ США входит 14 стратегических АПЛ (ПЛАРБ, SSBN) класса «Огайо», восемь из которых приписаны к военно-морской базе «Бангор» (западное побережье, штат Вашингтон) и шесть – к «Кинг Бей» (восточное побережье, штат Джорджия). Четыре лодки постоянно находятся в процессе перезагрузки ядерного топлива и профилактического ремонта (overhaul), длящегося около четырех лет.

“В 2018 году четыре шахты на каждой из лодок будут деактивированы с тем, чтобы размер американского ядерного арсенала вписался в лимиты договора СНВ-3 по носителям и боезарядам ”

Всего за период 1974–1991 годов было профинансировано строительство 18 АПЛ этого класса, которые вводились в строй с 1981 по 1997-й с номинальным сроком эксплуатации 30 лет. Впоследствии он был продлен до 42 лет, разделенных на два периода по 19 лет каждый с промежутком в четыре года для перезагрузки ядерного топлива и профилактического ремонта оборудования. «Огайо» способна нести 24 баллистические ракеты (БРПЛ), однако в 2018 году четыре ракетные шахты на каждой из лодок будут деактивированы с тем, чтобы размер американского ядерного арсенала вписался в лимиты Договора СНВ-3 по носителям и боезарядам. Первые восемь лодок были изначально оснащены БРПЛ Trident I C4, но последние 10 бортов получили более мощную ракету Trident II (D5). В отличие от большинства надводных кораблей ВМС США лодки «Огайо» имеют два сменных экипажа («Голубой» и «Золотой») с целью увеличения совокупного времени патрулирования (экипаж находится на боевом дежурстве в среднем 100 суток).

В обзоре ядерной стратегии (Nuclear Posture Review), обнародованной администрацией Клинтона в 1994 году, было рекомендовано сократить количество ПЛАРБ до 14 единиц в соответствии с лимитами Договора СНВ-2. Это решение привело в свою очередь к идее конверсии нескольких лодок раннего выпуска в носители крылатых ракет в неядерном оснащении (ПЛАРК, SSGN) с тем, чтобы не оставить неиспользованным остающийся 20-летний эксплуатационный резерв борта. В 2002–2008 годах идея получила практическое воплощение. Четыре ПЛАРБ преобразованы в ПЛАРК, несущие около 150 крылатых ракет типа «Томагавк» каждая.

Первая из 14 ПЛАРБ класса «Огайо» завершит свой 42-летний жизненный цикл в 2027-м. Остающиеся 13 будут поочередно выводиться из эксплуатации с темпом одна единица в год вплоть до 2040-го.

Учитывая эти реалии, администрация США и приняла в 2012 году решение о начале финансирования разработки и производства ПЛАРБ класса «Колумбия» (SSBNX) на замену уходящего поколения стратегических атомных подводных лодок. Проект предусматривает строительство 12 ПЛАРБ нового класса, не требующих замены ядерного топлива в течение всего жизненного цикла длительностью 42 года. Финансирование работ прописано отдельной строкой в ежегодных бюджетных ассигнованиях МО США и идет по нарастающей. Если в 2018-м на предзакупку технологического оборудования для проекта было запрошено 840 миллионов долларов, то в 2019 финансовом году эта цифра должна возрасти до 3,5 миллиарда.

Планируется, что головная лодка SSBNX будет заложена в 2021 году после завершения НИОКР. По расчетам головного подрядчика компании «Дженерал Дайнэмикс» (General Dynamics) на завершение ее строительства потребуется 84 месяца и она сможет быть введена в состав ВМФ в 2031-м после проведения ходовых испытаний. Сооружение последующих бортов займет 70 месяцев. Значительную экономию времени при разработке производственной документации предполагается получить за счет использования в конструкции «Колумбии» до 70 процентов компонентов многоцелевой АПЛ класса «Вирджиния».

По оценкам Бюджетного управления конгресса стоимость головной лодки составит 8,2 миллиарда долларов, каждого из последующих бортов – 6,5 миллиарда. Вся программа обойдется в 100,2 миллиарда долларов, 12,6 млрд из которых пойдут на оплату НИОКР. Ежегодные эксплуатационные расходы на обеспечение боеготовности каждой лодки составят около 120 миллионов долларов.

ТТХ ПЛАРБ «Колумбия» прошли межведомственное согласование. Водоизмещение в погруженном состоянии – около 21 тысячи тонн (19 тысяч тонн у «Огайо»), экипаж – 155 человек. 16 баллистических ракет Trident II (D5) на борту. Не требующий перезагрузки активной зоны ядерный реактор. Однократный в течение срока эксплуатации профилактический ремонт неядерного оборудования, длящийся не более двух лет. Электрическая (в отличие от механической у других АПЛ) система тяги.

Несмотря на заявления представителей МО США о соблюдении утвержденных временных графиков по проекту «Колумбия» некоторые эксперты выражают озабоченность недостаточной проработанностью ряда новых технологических решений, предусмотренных для лодки («долгоиграющий» реактор, электрическая тяга, включая силовой электродвигатель на постоянном магните). Специалисты Счетной палаты США (Government Accounting Office – GAO) критически оценивают намерение создателей включать «сырые» критические технологии в процесс рабочего проектирования до получения ими официальной сертификации. Это чревато такими неприятными сюрпризами, как удлинение сроков реализации проекта и его удорожание.

Отклик на статью «Рынок двойного назначения»

Автор почему-то решил, что в статье «Танк на воздушной подушке»речь идет о легкомоторной авиации. Нет, всего лишь – об альтернативных транспортных средствах (ТС) и об отношении к инициативе самодельного (и на свои деньги) их создания (на примере самолета).

Получается, автору неизвестно о том, что сейчас в мире активно ведутся разработки аэромобильных ТС, то есть способных перемещаться по суше, по воде и по воздуху. Амфибии у нас какие-то есть, хотя современные американские разработки показывают качественно возросшие характеристики при движении по воде. А вот соединить «крыло» с автомобилем пока не очень получается. Ведь для самых маленьких самолета, дельтаплана, вертолета размах крыла (диаметр ротора) не менее 10 метров. Куда на земле в нашей большей частью лесистой стране с таким габаритом.

“И тут появляется бывший замминавтопрома и пытается всех убедить, что без 40-летней старушки ВАЗ-2122 «Река» жизни нет. Да еще давит на психику удаленностью фельдшерского пункта ”

Пока работают стереотипы. Как у автора статьи – только ВАЗ и «Нива». Он также считает, что создание альтернативных ТС – дело несерьезное и даже неразумное. Когда-то только Жюль Верн писал о подводной лодке и акваланге (хотя в это время и опыты проводились – Джевецкий и др.). Не только «думать», но представлять себе и людям конкретные конструкции альтернативных ТС необходимо! (Кстати, такие публикации «ВПК» я вырезаю и храню).

Так что же за «джип» ВАЗ-2122 «Река», предлагаемый автором к обеспечению населения глубинки? Годы разработки и испытаний – 1971–1987-й. То есть продукт 40-летней давности, от которого с облегчением отказались еще в 1987-м и МО, и ВАЗ, что всех устроило! По конструкции – та же «Нива» ВАЗ-2121. Только что держаться на воде научили да тент вместо жесткой крыши. Шасси – безрамное, то есть несущая способность слабая. Отсутствует самоблокирующийся межколесный дифференциал. При сравнении с ближайшими аналогами ВАЗ-2122 проигрывает: УАЗ-3907 «Ягуар» (разрабатывавшийся параллельно в те же годы) «имеет более высокие амфибийные качества и способен преодолевать широкие водные пространства, скорость на воде – девять километров в час (ВАЗ-2122 – 4 км/час), грузоподъемность выше ~ в два раза, рамная конструкция шасси с высокой несущей способностью», что позволяет устанавливать на нем тяжелое пехотное оружие (12,7-мм пулемет «Корд», 30-мм автоматический гранатомет АГС-17) с максимально увеличенным по сравнению с носимым боекомплектом. Аналогичный по массе и габаритам ЛуАЗ-967М имеет более высокую проходимость в тяжелых дорожных условиях (больше клиренс, наличие блокировки межколесного дифференциала, полная масса легче на 350 кг) и рамную конструкцию шасси с высокой несущей способностью.

О цене. «Нива» ВАЗ-2121 ~ 480 тысяч рублей. «Нива-Шевроле» ВАЗ-2123 ~ 560 тысяч рублей. Gear Up ИМЗ-8.1037 ~ 723 тысяч рублей (Ирбитский мотозавод, мотоцикл с ведущим колесом коляски, колесная формула 3x2). Вряд ли ВАЗ-2122 будет стоить дешевле «Нивы». Скорее дороже, как все кабриолеты, созданные на базе седанов. Для примера: Rolls-Royce Phantom, седан классической компоновки, шасси на раме, кузов алюминиевый – 18 570 тысяч рублей. Rolls-Royce Drophead Coupe, кабриолет на базе Phantom, – от 21 600 тысяч рублей.

И тут появляется бывший замминавтопрома и пытается всех убедить, что без 40-летней старушки – ВАЗ-2122 «Река» – жизни нет. Да еще давит на психику читателя удаленностью на 50 километров фельдшерского пункта. При благоприятных дорожных условиях (асфальт, сухая грунтовка или накатанный зимник) для любого а/м время преодоления этого расстояния ~ один час. Обычный а/м (4x2) доедет даже быстрее, так как у внедорожника (4x4) при одинаковой мощности двигателя, как в нашем случае, более «тяжелый» ход (и выше расход топлива, где его брать в глубинке). В тяжелых дорожных условиях время преодоления 50 км ~ три-четыре часа. (Когда я работал на самосвале ГАЗ-93, нас часто посылали для оказания помощи подшефному колхозу – 50 километров от райцентра по грунтовой, местами разбитой дороге. Ездил туда и на мотоцикле – Иж-49, МВ-750. Знаю, о чем говорю).

Для оказания медицинской помощи в современных условиях лучше всего надежная связь и беспилотник с медикаментами и диагностической аппаратурой. Связь мгновенно дает совет, а беспилотник при необходимости преодолеет 50 километров за 10–15 минут. В тяжелых случаях – санитарный вертолет. А еще лучше – шаговая доступность медпункта. При чем тут ВАЗ-2122?!

Как не вспомнить рассказ О. Генри «Развлечения современной деревни» из сборника «Благородный жулик» (1908 год!). Как фермер Эзер Плаккет из имения «Центральная жимолость», оборудованного всеми видами тогдашней связи, покупал по телефону лошадь. И как Энди Таккер, главный герой приключений сборника, облапошил этого суперфермера игрой в скорлупки (наперстки). Не представляется ли вам, уважаемая редакция, бывший замминавтопрома Энди Таккером – простым российским наперсточником, который, пользуясь в том числе авторитетом «ВПК», пытается навязать руководству страны принятие неадекватных решений, затуманивая мозги простых читателей неизвестной им «Стратегией» и прочими документами.